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martes, 21 de mayo de 2013

APROVISIONAMIENTO / COMPRAS




APROVISIONAMIENTO

El aprovisionamiento lo desarrollan las empresas para asegurar la DISPONIBILIDAD de los bienes y servicios externos.

- Realiza un análisis del mercado (proveedores, precios, costos) 


OBJETIVOS DEL APROVISIONAMIENTO

·         Reducción de las roturas de Stock (proveer los tiempo largos sin materiales o mercancías).
·         Mejorar los costos de producción.
·         Mejorar el nivel de servicio.


FUNCIONES DEL APROVISIONAMIENTO

Minimizar costos en materiales que la empresa necesita.

*  Compras:

·         Evaluar las fuentes de suministro.
·         Determinar la gama de productos a adquirir.
·         Previsiones de venta.
·         Contratación de proveedores.

 Almacenamiento:
·         Custodia y protección de los inventarios.
·         El acercamiento de las mercancías los puntos de distribución.

IMPORTANCIA DE LOS APROVISIONAMIENTOS


LOGRAR AUMENTOS Y BENEFICIOS.

·         El capital ahorrado se traduce en beneficios.
·         Modificaciones que perduran en el tiempo.
.      Alianzas.
·         Poder de negociación respecto a los proveedores.
·         Nivel de importancia como clientes ante los proveedores.

COMPRAS 

-Es importante por el manejo de costos (Influyen en el precio del producto)

-Aprovisionamiento presenta la cotización de los productos y es compras quien maneja de negociación.

-Manejo de calidad, costo y eficacia.

BENEFICIOS DE UNA BUENA GESTIÓN DE COMPRAS

- Reducción de los costos generales de compras.
-Reducción de costos de operaciones en compras.

SUMINISTROS

-ÚNICO: Compra de un producto o una gama a un único fabricante.
-MÚLTIPLE: Compra de un producto o una gama a través de varios fabricantes.
-DUAL: Compra de un producto o una gama a través de dos fabricantes.
-MULTILATERAL: Compra de varios productos o gamas a través de uno o varios fabricantes.







  


sábado, 18 de mayo de 2013

CADENAS DE ABASTECIMIENTO VERDES, OPORTUNIDADES DE NEGOCIO

http://www.revistadelogistica.com/Cadenas-de-abastecimiento-verdes-oportunidades-de-negocio.asp

FUENTE: Revista de Logística.

CADENAS DE ABASTECIMIENTO VERDES, OPORTUNIDADES DE NEGOCIO



Desde hace varios años, los temas relacionados con sostenibilidad y en particular con el medioambiente, han venido tomando una importancia cada vez mayor, en gran medida por las exigencias regulatorias, pero sobre todo por la presión que los consumidores están ejerciendo sobre aquellas empresas que no tienen procesos y programas que incentiven, por ejemplo, el uso de tecnologías amigables con el medioambiente.



La industria en el pasar del tiempo no ha sido muy amable con el medio ambiente lo cual ha generado repercusión en los cambio climáticos en la destrucción de bosques selvas y la extinción de muchos de algunas especies animales, y la sequía en alguno lugares del mundo y en otros inundaciones; lo que ha impulsado tanto a ambientalistas como a los industriales en generar ideas que permita que la industria continúe sus labores diarias, pero q a su vez garantice la buena utilización del medio ambiente y se reduzcan los niveles de contaminación.

Por ende la cedes de suministro también se deben acoger a esas ideas; las compañías deben de apreciar las oportunidades que se ofrece dentro de la cadena de suministro, se sabe que al implementar una estrategia ecología genera costos q las empresas deben asumir para garantizar la continuidad del medio ambiente.

La empresas deben de adoptar el un nuevo juego de la sostenibilidad KPI s e informar sobre su reducción.


domingo, 12 de mayo de 2013

EMPAQUES Y EMBALAJES

CLIK

EMPAQUES Y EMBALAJES 



En la actualidad, el "empaque" es una parte fundamental del producto, porque además de contener, proteger y/o preservar el producto permitiendo que este llegue en óptimas condiciones al consumidor final, es una poderosa herramienta de promoción y venta.

TIPOS DE EMPAQUES

Empaque Técnico

 









Este tipo de empaque permite brindar protección a elementos o artículos que por su naturaleza son de alta resistencia, los cuales requieren protección para evitar daños y averías además de facilitar su manipulación. Consiste en cubrir el artículo  completamente con 3 ó 4 materiales de empaque  determinados (Caja de Cartón o Cartón corrugado, Polietileno Burbuja, Película Strech, Cinta).



Los guacales también se utilizan para proteger sus envíos, tenga en cuenta:
* Resistencia al peso de su envío
* El estado de la madera
* No debe tener clavos salientes o astillas
Los guacales son ideales para mercancía delicada (cerámicas, cristalería, lámparas) y/o de alto riesgo y valor declarado. De igual forma los protege de rayones y abolladuras (línea blanca, electrodomésticos, bibliotecas, muebles, maquinarias en general).


 Guacal Liviano:




Es un embalaje que adicionalmente al Empaque Técnico requiere protección mediante un Guacal elaborado en  madera, su función es brindar protección a elementos o artículos frágiles cuyo peso real no supere los 50kg.

 



Guacal Pesado:



Es un embalaje adicional al Empaque Técnico. Se recomienda para artículos que por sus características de fragilidad, volumen y peso (mayor a 50 kg.),  requieren protección mediante un guacal  elaborado en madera con  estiba  en su parte inferior que permite la manipulación mediante elementos mecánicos.     
 


SÍMBOLOS PICTÓRICOS Y DESCRIPCIÓN 


PictoDescripción
“Frágil” - “Fragile”
Es utilizado para mercancía de naturaleza frágil para informar a quienes la manipulan que deben hacerlo con cuidado.
 
“No use ganchos” - “Use no hooks”
Este símbolo indica que la carga no debe ser manipulada con ganchos en el embalaje por que estos pueden averiar la mercancía.
 
“Centro de Gravedad” - “Center of Gravity” 
 
“Manipule con cuidado” - “Handle with care” 
 
“Este lado arriba” - “This side up”
Este símbolo se utiliza para indicar la posicíon correcta del embalaje durante el transporte.
 
“Manténgase lejos del calor” - “Keep away from heat”
Este símbolo indica que durante el transporte y en bodega, el embalaje debe resguardase del calor.
 
“Manténgase Seco” - “Keep Dry”
Este símbolo se utiliza para indicar que el embalaje debe mantenerse en un medio ambiente seco.
 
“No Rotar” - “Do Not Roll”
Este símbolo se utiliza para indicar que por ningún motivo debe rotarse el embalaje durante su almacenamiento o transporte.
 
“Apilar Hasta” - “Stock Until”
Dos barras horizontales equidistantes sobre las cuales se posa un número que indica la cantidad de cajas que pueden ser apiladas una sobre otra sin causar daño a la mercancía.
 
“Cadena” - “Sling Here”
Este símbolo se utiliza para indicar donde se deben poner las cadenas para levantar el embalaje si se requiere.
 
“Materias y objetos diversos que durante el transporte supongan un riesgo distinto de los que se señalan en las otras clases” 
 
“Material radioactivo” 
 
“Material corrosivo” 
 
“Peligro de fuego”
(materias sólidas inflamables).
              PICTO= Pictograma


 TIPOS DE CARGA


CARGA GENERAL
Es aquella que estando embalada o sin embalar, puede considerarse como unidad. La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de esta.
FraccionadaCarga embalada en cajas, cajones, bultos, sacos, barriles, bidones, fardos, etc., y que además, forma pequeños lotes para distintos destinatarios. Generalmente su manipulación se realiza mediante redes.
UnitarizadaEs aquella que utiliza el mismo embalaje, ésta puede ser uniforme o heterogénea, y que al juntarse dan un aspecto de unidad. Se utilizan para su manejo, sacos, bultos, cajones, cajas, etc., de tal manera que se forme un elemento unitivo (contenedor), a efecto de agilizar las maniobras.

CARGA A GRANEL
Aquélla que no está contenida en envase alguno y se encuentran sin orden y unas encima de otras, poseen en común un volumen, peso y tamaño determinado; esta carga se transporta suelta. Para el manejo de esta, se requiere en la mayoría de los casos maquinaria y equipos especiales, toda vez que ésta representa grandes volúmenes o tonelajes.
SólidoSe encuentran los minerales, el carbón, los granos, los fertilizantes, etc. El manejo del granel sólido se puede realizar a través de tolvas, almejas, etc., de igual forma se puede manipular este tipo de carga por medio de equipos succionadores o bandas transportadoras.
LíquidoSe encuentran en estado líquido o gaseoso, esta propiedad hace necesario que su transporte se realice a través de tuberías para su cargue y descargue; los buques tanques transportan este tipo de mercancías y representan la mayor parte de la flota mundial de buques mercantes.

Naturaleza de la Carga:


Peligrosa *Puede causar algún daño, por si sola o por factores externos a otras cargas que se encuentren próximas a ellas. Para transportar mercancías peligrosas existen regulaciones internacionales específicas para cada medio de transporte.
Perecedera *Es la carga que no ha tenido ningún proceso de transformación y requiere de condiciones especiales para ser conservada, en éste caso la temperatura y la ventilación juegan un papel de suma importancia ya que por su condición natural pueden sufrir cambios drásticos con relación a su calidad comercial y a su costo.
Animales en Pie *Incluye animales vivos o en pie, principalmente se maneja el ganado ovino, caballar, porcino y bovino.
Pesada o
Voluminosa *
Es la mercancía cuyo peso y/o dimensiones excede a las que se manipulan con equipos convencionales; por lo cual deberá ser transportada y manipulada en compartimentos especiales acondicionados o construidos especialmente para este tipo de carga.
Consolidada *Es la conjunción de varios lotes de mercancía dispersa, con el objeto de formar uno solo.
En Transito *Aquélla mercancía que temporalmente es desembarcada y almacenada con el propósito de que nuevamente sea reembarcada, debido a la necesidad de requerir de un trasbordo para poder llegar a su destino final.
Especial *Son las mercancías que requieren de un medio de transporte especializado, y por consiguiente de un trato especial para su transporte, como por ejemplo: fruta, maderas, papel, gases, algunos productos químicos y derivados del petróleo.
Valiosa *Se hacen referencia a aquellos artículos que tienen un valor especial, como son las obras de arte, piedras y metales preciosos, títulos, acciones, bonos, etc.



Pallets:


Los pallets (estibas) necesarios para la unitarización de la carga según la Norma ISO 3394 deben corresponder de acuerdo al modo de transporte seleccionado, así:


Vía Aérea120 x 80 x 14 cms.
Vía Marítima120 x 100 x 14 cms.
  
Tipologías [I] [VI]Gráfica
GMA 8 Entradas
No Reversible 4 Entradas
Reversible doble cara 4 Entradas
En Bloque 8 Entradas
Multiencordado 4 Entradas
Cara Sencilla 4 Entradas
Cara Sencilla Sólida 8 Entradas
Doble Cara Sólida 8 Entradas
Ala Sencilla no Reversible 4 Entradas

FUENTE: SERVIENTREGA.

PROCESO DE IMPORTACIÓN DE CONFECCIONES PROCEDENTES DE ESTADOS UNIDOS


Uno de los procesos que se manejan en la Agencia de Aduanas Cargo Line International S.A.S es el manejo logístico  y el  proceso de importación de mercancía despachada desde los Ángeles. A continuación se presentara paso a paso dicho proceso:

1-Actualmente la empresa cuenta con un broker en Estados Unidos (Agente intermediario) el cual presta el servicio de acompañamiento de compras, etiquetado, empaque, rotulado y despachos hacia Colombia.

2-En destino se elaboran los respectivos documentos de importación, para que la mercancía tenga levante y posteriormente quede en su libre disposición y consumo. Para la obtención de dicho levante, se debe cancelar los tributos aduaneros y  adquirir los vistos buenos emitidos por la autoridad aduanera.

3-Finalmente, la mercancía es rotulada y enviada a la dirección que el cliente final notifica.




ISO 28000


domingo, 28 de abril de 2013

CANALES DE DISTRIBUCIÓN




CANALES DE DISTRIBUCIÓN



Son todos los medios de los cuales se vale la mercadotecnia para hacer llegar los productos hasta el consumidor, en las cantidades apropiadas en el momento oportuno y a los precios más convenientes.


TIPOS DE CANALES DE DISTRIBUCIÓN

 Canales de Distribución Para Productos de Consumo

Este tipo de canal, se divide a su vez, en cuatro tipos de canales:
  • Canal Directo o Canal 1 (del Productor o Fabricante a los Consumidores): Este tipo de canal no tiene ningún nivel de intermediarios, por tanto, el productor o fabricante desempeña la mayoría de las funciones de mercadotecnia tales como comercialización, transporte, almacenaje y aceptación de riesgos sin la ayuda de ningún intermediario.
    Las actividades de venta directa (que incluyen ventas por teléfono, compras por correo y de catálogo, al igual que las formas de ventas electrónicas al detalle, como las compras en línea y las redes de televisión para la compra desde el hogar) son un buen ejemplo de este tipo de estructura de canal.

  • Canal Detallista o Canal 2 (del Productor o Fabricante a los Detallistas y de éstos a los Consumidores): Este tipo de canal contiene un nivel de intermediarios, los detallistas o minoristas (tiendas especializadas, almacenes, supermercados, hipermercados, tiendas de conveniencia, gasolineras, boutiques, entre otros).
    En éstos casos, el productor o fabricante cuenta generalmente con una fuerza de ventas que se encarga de hacer contacto con los minoristas (detallistas) que venden los productos al público y hacen los pedidos. 


  • Canal Mayorista o Canal 3 (del Productor o Fabricante a los Mayoristas, de éstos a los Detallistas y de éstos a los Consumidores): Este tipo de canal de distribución contiene dos niveles de intermediarios: 1) los mayoristas (intermediarios que realizan habitualmente actividades de venta al por mayor, de bienes y/o servicios, a otras empresas como los detallistas que los adquieren para revenderlos) y 2) los detallistas (intermediarios cuya actividad consiste en la venta de bienes y/o servicios al detalle al consumidor final).
    Este canal se utiliza para distribuir productos como medicinas, ferretería y alimentos de gran demanda, ya que los fabricantes no tienen la capacidad de hacer llegar sus productos a todo el mercado consumidor ni a todos los detallistas.


  • Canal Agente/Intermediario o Canal 4 (del Productor o Fabricante a los Agentes Intermediarios, de éstos a los Mayoristas, de éstos a los Detallistas y de éstos a los Consumidores): Este canal contiene tres niveles de intermediarios: 1) El Agente Intermediario (que por lo general, son firmas comerciales que buscan clientes para los productores o les ayudan a establecer tratos comerciales; no tienen actividad de fabricación ni tienen la titularidad de los productos que ofrecen), 2) los mayoristas y 3) los detallistas.
    Este canal suele utilizarse en mercados con muchos pequeños fabricantes y muchos comerciantes detallistas que carecen de recursos para encontrarse unos a otros. Por ejemplo, un agente de alimentos representa a compradores y a vendedores de comestibles. El intermediario actúa a nombre de muchos productores y negocia la venta que éstos fabrican con los mayoristas que se especializan en productos alimenticios. A su vez, éstos mayoristas venden a los comerciantes y tiendas donde se venden alimentos.
    En este tipo de canal casi todas las funciones de marketing pueden pasarse a los intermediarios, reduciéndose así a un mínimo los requerimientos de capital del fabricante para propósitos de marketing.

Canales Para Productos Industriales o de Negocio a Negocio


Este tipo de canal tiene usualmente los siguientes canales de distribución:

  • Canal Directo o Canal 1 (del Productor o Fabricante al Usuario Industrial): Este tipo de canal es el más usual para los productos de uso industrial, ya que es el más corto y el más directo. Por ejemplo, los fabricantes que compran grandes cantidades de materia prima, equipo mayor, materiales procesados y suministros, lo hacen directamente a otros fabricantes, especialmente cuando sus requerimientos tienen detalladas especificaciones técnicas.
    En este canal, los productores o fabricantes utilizan su propia fuerza de ventas para ofrecer y vender sus productos a los clientes industriales.


  • Distribuidor Industrial o Canal 2 (del Productor o Fabricante a Distribuidores Industriales y de éste al Usuario Industrial): Con un nivel de intermediarios (los distribuidores industriales), este tipo de canal es utilizado con frecuencia por productores o fabricantes que venden artículos estandarizados o de poco o mediano valor. También, es empleado por pequeños fabricantes que no tienen la capacidad de contratar su propio personal de ventas.
    Los distribuidores industriales realizan las mismas funciones de los mayoristas. Compran y obtienen el derecho a los productos y en algunas ocasiones realizan las funciones de fuerzas de ventas de los fabricantes.


  • Canal Agente/Intermediario o Canal 3 (Del Productor o Fabricante a los Agentes Intermediarios y de éstos a los Usuarios Industriales): En este tipo de canal de un nivel de intermediario, los agentes intermediarios facilitan las ventas a los productores o fabricantes encontrando clientes industriales y ayudando a establecer tratos comerciales.
    Este canal se utiliza por ejemplo, en el caso de productos agrícolas.


  • Canal Agente/Intermediario - Distribuidor Industrial o Canal 4 (del Productor o Fabricante a los Agentes Intermediarios, de éstos a los Distribuidores Industriales y de éstos a los Usuarios Industriales): En este canal de tres niveles de intermediarios la función del agente es facilitar la venta de los productos, y la función del distribuidor industrial es almacenar los productos hasta que son requeridos por los usuarios industriales








CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT


 CRM

Es una estrategia de negocio dirigida a entender, anticipar y responder a las necesidades de los clientes actuales y potenciales.


 

Según Don Alfredo De Goyeneche , en su publicación en la revista Economía y Administración de la Universidad de Chile, se refiere a que en "CRM estamos frente a un modelo de negocios cuya estrategia esta destinada a lograr identificar y administrar las relaciones en aquellas cuentas más valiosas para una empresa, trabajando diferentemente en cada una de ellas de forma tal de poder mejorar la efectividad sobre los clientes". En resumen ser más efectivos al momento de interactuar con los clientes.